De fietssnelweg F44 volgt de spoorlijn Gent - Dendermonde - Mechelen over de volledige lengte. Deze fietssnelweg is in volle aanleg. Deze route is deels aangelegd, sommige deeltrajecten of locaties zijn in aanbouw.
Hieronder vind je de huidige stand van zaken voor de trajecten/locaties op het deel F44 - Dendermonde-Mechelen.
Link naar info over het deel F44 - Gent-Dendermonde.
Stationsomgeving Dendermonde
De fietssnelweg door de stationsomgeving zal deel moeten uitmaken van masterplan stationsomgeving.
De stad en de Provincie Oost-Vlaanderen hebben EFRO*- en FIO*-subsidies binnengehaald om 2026-2028 een fietssnelweg- en voetgangerstunnel te realiseren onder de N47 Sint-Gillislaan door die de stationsomgeving linkt aan het Kalendijkgebied. Concreet wordt het fietssnelwegtracé gerealiseerd tussen het Statieplein – via de fietssnelweg- en voetgangerstunnel – tot aan de tunnel onder de sporen richting AZ Sint-Blasius en Huis van het Kind.
(* EFRO = Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling; FIO= Fonds Innoveren en Ondernemen)
In afwachting van de verdere doortrekking van deze fietssnelweg naar het kruispunt Mechelse Poort toe, kan alvast een bestaand fietsbaar pad in halfverharding gebruikt worden.
Het kruispunt Mechelse Poort wordt momenteel heraangelegd met o.a. de creatie van drie fietstunnels voor een verkeersveilige kruising voor fietsers en voetgangers.
Deeltraject van vestinggordel tot grens met Buggenhout
Het deeltraject vanaf de vestinggordel tot de gemeentegrens met Buggenhout maakt deel uit van een ruimer netwerk waarbij we rekening moeten houden met een groot aantal factoren. Het onderzoek zal allicht nog een aantal jaren duren.
Zo wenst Infrabel een aantal overwegen te sluiten, maar stelt de stad hier tegenover dat er realistische alternatieven moeten komen om de verschillende woonlobben in Sint-Gillis te verbinden.
Bijkomend moeten we de toekomstige fietssnelweg ook nog combineren met 2 uitwijksporen die Infrabel wil realiseren tussen de Winningstraat en de grens met Buggenhout. Dit dossier is in volle voorbereiding. Lees door: www.dendermonde.be/fietssnelwegen-kruising-F44-F19.
Meerjarenplanning 2026-2031
Deeltraject F44 Winningstraat-Mandekensstraat (grondgebied Lebbeke) en F19 (link naar Hoogveld)
Infrabel wil spoorlijn L53 Gent-Mechelen verder uitbouwen voor personen- en goederenvervoer. Op een aantal plaatsen waaronder op de grens van deelgemeente Sint-Gillis met Lebbeke wordt de bouw voorzien van zogenaamde uitwijksporen. Gekoppeld aan dit infrastructuurproject wordt ook de realisatie van fietssnelwegtrajecten voorzien nl. F44 tussen Winningstraat en Mandekensstraat en F19 tussen F44 en Hoogveld.
De eerste fase van de werken zal starten in 2026 waarbij eerst de spoorinfrastructuur zal worden gerealiseerd. De realisatie van de fietssnelwegen is pas te verwachten 2028-2029.
Deeltraject F44 Winningstraat-Spoorwegstraat en F221 (link naar Buisstraat)
In het verlengde van het project ‘uitwijksporen’ wordt langsheen spoorlijn L53 ook de doortrekking van fietssnelweg F44 voorzien tot aan de Spoorwegstraat.
Vanaf de F44 (omgeving Verredonk) wordt via een brug/tunnel boven/onder spoorlijn L53 de aanzet gegeven voor fietssnelweg F221 tot aan de Buisstraat.
Op termijn is het de bedoeling dat deze fietssnelweg F221 via de Vlietbergstraat doorgetrokken wordt richting station Lebbeke.
Deeltraject F44 Spoorwegstraat-Baleunisstraat
In het verlengde van de voorgaande projecten wordt de verdere doortrekking voorzien van fietssnelweg F44 tussen Spoorwegstraat en Baleunisstraat. Er wordt gebruik gemaakt van de bestaande route via Blijdorp vzw en AZ Sint-Blasius naar de tunnel onder de spoorlijn richting Lokeren (link naar Kalendijkgebied).
