Met de bijna voltooide herinrichting van het kruispunt Mechelse Poort zet stad Dendermonde een nieuwe stap naar een veiliger, leefbaarder en beter bereikbaar stadscentrum.
De stad voert vanaf oktober een reeks verkeersmaatregelen in om doorgaand verkeer uit het centrum te weren en de doorstroming rond de stad te verbeteren. Daarnaast worden vanaf september enkele gerichte aanpassingen aan het parkeerplan doorgevoerd voor bepaalde doelgroepen.
Vernieuwd kruispunt als hefboom voor betere verkeersstromen
De volledige herinrichting van het kruispunt Mechelse Poort nadert haar afronding. Het vernieuwde kruispunt zorgt voor een betere doorstroming op de Noordlaan en Leopoldlaan. Dendermonde wil die verbeterde verkeersafwikkeling benutten om doorgaand verkeer zonder bestemming in het centrum maximaal langs deze verbindingswegen te leiden.
Zo blijft de binnenstad vlot bereikbaar voor bewoners, bezoekers, shoppers en werknemers, terwijl woonstraten, schoolomgevingen en winkelstraten minder belast worden door doorgaand verkeer.
De auto blijft welkom in het centrum, maar wie er niet moet zijn, leiden we zoveel mogelijk rond de stad. Zo maken we de binnenstad veiliger, rustiger en aangenamer voor iedereen die er woont, werkt of winkelt.
Nieuwe verkeersmaatregelen vanaf 14 oktober
Om de verkeersstromen beter te spreiden, voert de stad volgende wijzigingen door:
- De Vlasmarktbrug blijft eenrichtingsverkeer en de rijrichting wordt omgekeerd, van de Ridderstraat naar de Koningin Astridlaan.
- De Bogaerdbrug wordt eenrichtingsverkeer richting Veerstraat.
- De Papiermolenstraat blijft eenrichtingsverkeer richting Oude Vest.
- De Sint-Jacobsstraat blijft eenrichtingsverkeer en krijgt opnieuw de rijrichting van voor de werken, richting Leopoldlaan.
- De Brusselsestraat en Vlasmarkt worden een fietszone. Een fietszone (vroeger een 'fietsstraat') is een aaneengesloten gebied of netwerk van straten waar de fietser centraal staat. Auto's en andere motorvoertuigen zijn er wel toegestaan, maar moeten zich aan strikte verkeersregels houden om de veiligheid te verhogen. Auto's mogen fietsers niet inhalen in een fietszone en de maximumsnelheid is er beperkt tot 30 km/u. Door de invoering van de fietszone in de Brusselsestraat en op de Vlasmarkt wordt de bestaande fietszone in de binnenstad uitgebreid.
De stad baseert deze keuzes onder meer op de ervaringen tijdens de werken aan Mechelse Poort. Tijdelijke verkeersmaatregelen maakten toen een veilige fietsomleiding mogelijk en leverden waardevolle inzichten op.
Zo bleek dat eenrichtingsverkeer op de Bogaerdbrug zorgt voor een vlottere en veiligere verkeersafwikkeling. Ook werd duidelijk dat veel automobilisten het centrum als sluiproute gebruiken om het kruispunt Mechelse Poort te vermijden. Met de nieuwe inrichting wordt rijden door het stadscentrum minder aantrekkelijk voor doorgaand verkeer.
Bovendien creëert eenrichtingsverkeer op smalle verkeersassen meer ruimte voor fietsers en verhoogt het de verkeersveiligheid.
De uitbreiding van de fietszone naar de Brusselsestraat en Vlasmarkt geeft fietsers een duidelijke, zichtbare plek op de weg op één van de belangrijkste fietsroutes in de binnenstad.
Bereikbaar én leefbaar
Het stadsbestuur benadrukt dat het centrum vlot bereikbaar blijft. Iedereen die in de binnenstad woont, werkt, winkelt of een bezoek brengt, kan zijn bestemming blijven bereiken.
Met de nieuwe verkeersmaatregelen wil Dendermonde zorgen voor:
- minder verkeer in woonstraten en schoolomgevingen;
- meer ruimte voor fietsers en voetgangers;
- een veiliger en rustiger stadscentrum;
- een betere doorstroming op de ring rond de stad.
De nieuwe verkeersmaatregelen gaan in op woensdag 14 oktober 2026, aansluitend op de opening van de fietstunnels aan Mechelse Poort.
Gerichte aanpassingen aan parkeerplan
Naast de verkeersmaatregelen voert Dendermonde ook enkele gerichte wijzigingen door aan het parkeerplan dat sinds 22 juli 2026 van kracht is.
Met deze aanpassingen wil de stad inspelen op de behoeften van specifieke gebruikersgroepen.
Twee uur gratis parkeren voor mantelzorgers
Mantelzorgers kunnen voortaan gedurende 2 uur gratis parkeren in alle parkeerzones, met uitzondering van parking Bib, parking Oude Vest en parking Mechelse Poort.
Hiervoor moeten zij beschikken over een geldige parkeerkaart voor mantelzorgers en een zichtbare blauwe parkeerschijf plaatsen. De parkeerkaart wordt afgeleverd op basis van een attest van erkenning als mantelzorger. De zorgbehoevende moet wonen in een betalende parkeerzone in Dendermonde.
Meer parkeertijd voor zwemmers
Op parking Olympos wordt de parkeerduur aan het voordeeltarief voor zwembadbezoekers uitgebreid van 3 naar 4 uur.
Nieuwe maatregelen voor vissers
Voor vissers voert de stad 2 aanpassingen in.
Leden van de vissersclub aan het Kalendijkgebied kunnen een specifiek vissersabonnement aanvragen voor parking Olympos. Voor 50 euro per jaar kunnen zij één dag per week gebruikmaken van de parking. Het abonnement wordt afgeleverd op vertoon van een geldige lidkaart van de vissersclub aan het Kalendijkgebied.
Daarnaast wordt de maximale parkeerduur in de blauwe zone op parking Nieuw Kwartier aan de Brusselse Forten verhoogd van 2 naar 5 uur. Dat komt tegemoet aan de noden van vissers die er regelmatig parkeren voor langere sessies. De langere parkeerduur geldt voor alle gebruikers van deze specifieke blauwe zone.
Goedkeuring gemeenteraad
Alle maatregelen worden ter goedkeuring voorgelegd aan de gemeenteraad van woensdag 9 september 2026.
De aanpassingen aan het parkeerplan kunnen ingaan vanaf 14 september 2026. De nieuwe verkeersmaatregelen worden ingevoerd op 14 oktober 2026, na de opening van de fietstunnels aan Mechelse Poort.
Met deze maatregelen kiest Dendermonde voor een evenwicht tussen bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid, afgestemd op de noden van bewoners, bezoekers en gebruikers van de stad.
