Vernieuwing van het station door NMBS en Infrabel

Update 9 juni 2026

Fietsenstallingen
Kant centrum: De nieuwe fietsenstalling opende begin juni 2026, met plaats voor ongeveer 1000 fietsen. Momenteel is enkel het niet afgesloten deel geopend, het verst van het stationsgebouw. De afgesloten zone met toegangscontrole zal vanaf de zomervakantie kunnen worden gebruikt.

Kant Sint-Gillis: De aannemer is bezig met de bouw van een fietsenparking met plaats voor 300 fietsen. Die opent in het najaar van 2026.

Brug over de Vondelbeek
Er komt een nieuwe toegangsbrug over de Vondelbeek. Die zal samen met de fietsenstalling kant Sint-Gillis in gebruik worden genomen.

Bouw van voetgangersbrug
De werken voor de voetgangersbrug over de sporen zijn gestart op perron 8-9 kant Sint-Gillis. De vernieuwing van de perrons gebeurt gefaseerd per perron. Zo blijft het station operationeel gedurende de hele duur van de werken.

De NMBS en Infrabel plannen een grondige omvorming van het station om de toegankelijkheid en het comfort van de treinreizigers te verbeteren.

Een comfortabel en toegankelijk station

NMBS en Infrabel zullen het station tegen 2033 volledig moderniseren.

Het station Dendermonde zal integraal toegankelijk worden gemaakt. De toegankelijkheid en comfort worden verbeterd door de perrons te verhogen en te vernieuwen waardoor op- en afstappen van de trein gemakkelijker wordt.

Er komt een nieuwe voetgangersbrug over de sporen met vaste trappen, roltrappen en liften naar de perrons, ter vervanging van de huidige ondergrondse tunnel. Daarnaast installeren ze nieuwe perronluifels en vernieuwen ze de uitrusting van de perrons met nieuwe bevloering, zitjes met windschermen, verlichting, geluidsinstallatie, informatieschermen en de vuilbakken. Verder worden er geleidelijnen en noppentegels aangebracht voor blinde en slechtziende personen.

Langs de kant Sint-Gillis bouwen ze een nieuwe toegangsbrug over de Vondelbeek.

Aan beide zijden van het station komen nieuwe fietsenstallingen met een totale capaciteit van 1.300 fietsplaatsen.

Aan het huidige stationsgebouw van Dendermonde wijzigt er niets.

Timing van de werken

De werken zullen in fasen uitgevoerd worden zodat het station altijd operationeel kan blijven en de treinen het station kunnen blijven bedienen. Bij alle werken worden minder hinder-maatregelen genomen zodat de hinder naar de reizigers tot een minimum beperkt blijft.

Fase 1: toegangsbrug en fietsenstallingen

In 2024 voerde Infrabel allerlei voorbereidende werken uit zoals aanpassingen aan de bovenleidingen en het verplaatsen van kabelgoten.

NMBS bouwt vanaf 17 februari 2025 aan de kant Sint-Gillis een nieuwe brede toegangsbrug over de Vondelbeek. Hiervoor worden een aantal parkeerplaatsen ingenomen. De bestaande oude brug wordt gesloopt. De nieuwe brug zal in gebruik worden genomen samen met de fietsenstalling kant Sint-Gillis.

Er komen ook heel wat extra fietsplaatsen.

Aan kant Dendermonde-centrum wordt de fietsenstalling verplaatst. Deze werkzaamheden startten op 3 maart 2025. De fietsenstalling werd in gebruik genomen begin juni 2026.
Waar de huidige fietsenstalling staat, komt een werfzone voor de werken aan de nieuwe voetgangersbrug.
Aan kant Sint-Gillis komt er een nieuwe fietsenstalling tussen de sporen en de Vondelbeek, bereikbaar via de nieuwe brug. Deze werken startten begin 2026. Tegen de zomervakantie van 2026 is deze fietsenstalling klaar voor gebruik.

De toegang naar de perrons en het station blijft gegarandeerd zowel via zijde centrum als via zijde Sint-Gillis.

Fase 2: perrons en passerelle

Na fase 1 worden de perrons worden aangepakt en wordt verder gewerkt aan de passerelle over de sporen. Dit zal perron per perron gebeuren zodat het station steeds operationeel kan blijven.

NMBS en Infrabel zijn in december 2025 gestart met de voorbereidende werken voor de nieuwe voetgangersbrug. Vanaf najaar 2026 worde de liftkokers gebouwd, die ook dienst doen als draagstructuur voor de brug.

Tegen 2033 moeten de werken volledig afgerond zijn.